・11月13日(水)　イエローハットのPRACTIVAタイヤ

　我が家のファミリーミニバンのタイヤがふにゃちんツルツルになったので国産で安いタイヤを探していたら、イエローハットの広告にありました。

　イエローハットのPB(プライベートブランド)の様で、相場よりかなりお安め。

　その名もＰＲＡＣＴＩＶＡ。

　調べてみるとヨコハマタイヤが製造している日本製で、性能は一般的なヨコハマタイヤと同等です。

　値段は何と、１９５／６５Ｒ１５で４本税込み２２８８０円！

　マジかよ価格です。


　早速近所のイエローハットに向かい、交換をお願いしたところ・・・・在庫なし。



　広告まで出してるのに在庫なし・・・




　代わりに１つグレードが上の(値段も上の)タイヤならありますよー！ってことでしたが、その作戦には乗らぬということで入荷を待つこと、１週間ちょい。

　ついに交換して来ました。



　じつは、入荷待ちとなった時に気になったことがありまして、タイヤの製造日です。

　タイヤにはその製造工場、製造週が分かる様にシリアル番号が刻印されています。

　ゴムでできたタイヤは月日と共に劣化していきます。

　安くても古いタイヤでは意味がありません。

　たまに高いもの崇拝者がいますが、流動性の悪い高いタイヤなんかは購入時点ですでに古く劣化しているなんてこともあります。

　特に通販は落とし穴ですね。



　さぁ、今回取り付けたタイヤのシリアルを見ていきましょう！

　
　４本とも同じで、[ＹＹＹ２８１９］となっていました。

　この１９というのは２０１９年を表します。

　２８のところはその年の何週目かを表しています。

　アメリカなんかだと、年の何週目って表現がメジャーですけど、日本では馴染みがありませんよね。

　２０１９年の２８週目は７月７日〜７月１３日までです。


　というわけで、このタイヤはちょうど４か月前に製造されたことになります。


　製造から出荷までを考えて４か月前のタイヤなら全く問題ないですね。

　よかったよかった。



　皆さんも、タイヤ交換の際には製造日を気にしてみたらいかが？



　と、ここからは皆さんがすでに気にしている工賃の話。

　タイヤが安くても工賃が高くては意味がありませんね。

　はい、これが今回の明細書です↓↓↓
　


　特に内容を指定していない状態で、特に事前説明などもない状態で作業に入りました。

　・窒素ガス ５５０円×４本＝２２００円
　・ホイールハブ防錆 ２２００円
　・タイヤ交換 １５００円×４本＝６０００円
　・エアバルブ ５５０円×４個＝２２００円
　・タイヤ処分 ３３０円×４本＝１３２０円
　・タイヤ本体 ５７２０円×４本＝２２８８０円

　合計３６８００円

　と思いきや、値引き３４２０円

　支払額３３３８０円となりました。


　何の値引きかわかりませんが、勝手に値引いてくれたのでいいでしょう。

　窒素ガスはデフォルトなのね。

　ホイールハブ防錆もデフォルトなのね。

　エアバルブがプラスチックからいつの間にかピカピカのに交換してあったけど、デフォルトなのね。

　というわけで、タイヤ交換はタイヤ代＋１万ちょいとなりました。

　どうですか？参考になりましたか？




　トータルで考えても安いですね。


　イエローハットでのタイヤ交換編でした。